Audi’nin TT ve RS3 Sportback modelinde kullandığı 2,5 litre TFSI motoru üstüste 9 yıl olmak üzere bir kez daha kendi segmentinde Yılın Motoru Ödülü’ne layık görüldü.

Peugeot, orta sınıftaki temsilcisi 508’den sonra şimdi de onun station wagon versiyonu 508 SW’nin yenisini tanıttı.

Avrupa pazarını fazlasıyla önemseyen Hyundai, bölgedeki hidrojen istasyonu altyapısını genişletmek için yepyeni stratejiler geliştirmeye de hazırlanıyor.

Toyota, 3 yıl gibi kısa sürede Mirai satışlarını yıllık 3 bin adet seviyesine çıkarttıktan sonra şimdi de 2020’de 30 binli adetlere çıkmayı amaçlıyor.

Audi modelleri, Mart ayından bu yana Avrupa’nın farklı ülkelerinde gerçekleştirilen otomobil yarışmalarında birçok ödüle layık görüldü.

Uygun fiyatı, konforlu sürüş ve ekonomik kullanım gibi özellikleriyle öne çıkan Transporter 8+1, özellikle kalabalık aileler ve kullanımlar için ideal.

Toyota dünyanın en değerli otomobil markaları sıralamasında zirveyi bu yıl da kimseye bırakmadı…

Honda Urban EV Concept, Uluslararası Değerlendirme Paneli tarafından ‘En iyi konsept otomobil’ seçildi.

Hyundai’nin İzmit’teki fabrikasından 40’tan fazla ülkeye ihraç edilen i20 modeli, makyajlı olarak 75.400 TL’den başlayan fiyatlarla satışa sunuldu.

Ford Otosan, İstanbul Sanayi Odası’nın “Türkiye’nin 500 Büyük Sanayi Kuruluşu” araştırmasına göre Türkiye otomotiv sektörünün en büyük sanayi kuruluşu oldu.

PSA Grubu’nun 1,2 litrelik 3 silindirli Turbo PureTech benzinli motoru üst üste 4’üncü kez olmak üzere 1 litre ile 1,4 litre kategorisinde bir kez daha Yılın Motoru seçildi.

Skoda’nin otomatik şanzımanlı motor seçeneğine sahip model satışı geçen yıla göre yüzde 70 artış gösterdi.